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营销牛市的杨松已经听说他应该努力去赢得这条曲线

作者: 1 来源:朗创seo公司 发布日期: 2018-09-21 09:27:19
信息摘要:
在中国的汽车工业中,杨松绝对是一个重量级的牛人,他的身体散发着强烈的美国英雄情结和追求成功的坚强进取心。在业界看来,杨松是直率、诚实、体贴、分析问题贯穿始终的。

在中国的汽车工业中,杨松绝对是一个重量级的牛人,他的身体散发着强烈的美国英雄情结和追求成功的坚强进取心。在业界看来,杨松是直率、诚实、体贴、分析问题贯穿始终的。G,常常令人惊讶,令人印象深刻。
    
     值得一提的是,在中国汽车企业的管理中,像杨松这样的职业经理人很少,比如学习霸权的知识库、出色的营销能力、超越普通人的表达能力、高效的执行力等。这些能力是少之又少,杨松也有。他也向别人学习。不仅如此,这个人比普通人精力充沛得多,而且他的灵感和团队组织能力也臭名昭著。像杨松这样的高管们大发脾气。
    
     综上所述,宝沃聘请杨松是一个非常明智的选择,在经济低迷时期,宝沃急需杨松这样的领导者振作起来,给予市场信心,给予投资者信心,同时带领企业走出低谷。
    
     而昨晚(5月9日)在BAE超级工程研究所2008年宝沃汽车品牌日记者招待会上,作为宝沃汽车集团总裁,杨松甚至在台上讲了三个小时,或者几乎绝版了,我受不了三个小时,这就是人与人之间的差距。
    
     作为一名科学与工程的超级数学家,杨松不仅关注技术,而且对工业的发展也有自己的见解。在谈到火海中的汽车制造业的新动力时,杨松引用了苏轼的《湖州谢商彪》中的一句话。很难跟上新的力量,并表达了自己的观点。
    
     与苏轼的困惑不同,杨松很清楚。他重新定义了宝和品牌的定义,重新诠释了宝和模型,并公布了纯电动SUV BXi7和跑车SUV BX6的价格。同时,对包窝未来的一些技术路线进行了阐述,展示了包窝的三维米导航技术。
    
     与去年强调德国的前四名不同,这次宝沃重新定位了其作为中国资本控股的德国品牌的地位。在新的品牌定位基础上,杨松提出了安全概念,不仅实现了安全的物理表现,而且允许消费。人们在获得情感安全、使用4S、紧急救援、理财等服务时,允许用户在购买车辆的过程中进行旅行安全。所以,宝卧的安全感,让您勇敢的口号也是宝卧新定义的总结。
    
     在这种新的定位下,杨松充分发挥了自己作为奥林匹克数学优秀学生的优势,用更快曲线理论对包窝模型进行了阐述。杨松认为情况并非如此。他希望尽快完成两点之间的距离,而不是直线。因此,一方面,宝沃以更小的投资购买了100年的国际品牌,另一方面,它以高成本建立产品开发和并购的硬实力。不难看出,杨松的雄心是希望宝沃品牌能够跟上更快的曲线,以更快的速度,更好的资源组合从中国走向世界。
    
     我怎样才能到达那里杨松为宝窝公司提出了安全未来的iSA战略,即从新能源出发,逐步实现未来产品的互联共享和自动驾驶技术的应用。
    
     事实上,在当今的市场环境下,新能源仍然没有能力与传统的燃油汽车竞争,从基本能源密度到后期使用成本,都是一样的。NK是危险的,人们不那么容易赚钱,但新的力量制造汽车兄弟推动风暴。
    
     当杨松谈到新造车势力时,他对李斌、沈辉、戴雷和何小鹏等新造车势力说了三个字:钦佩、勇气和祝福。然而,他也强调,没有多少主观意志,没有多少情感的个人感情,可以结束。商业逻辑和物理公式。
    
     那么,Bao Wo发起的新能源战略有什么意义呢杨松是非常直接的:首先,由于这一趋势,二是由于双重积分的政策要求。
    
     我吸了一口凉爽的空气。大哥太简单太粗鲁了。也许这个耸人听闻的故事不适合宝娃,所以宝娃直接强调了其ET能源概念:永不提倡新能源汽车,也不坚持燃油汽车。
    
     宝华指出,未来将走两条腿,将同步开发、设计、生产和销售传统燃油汽车和新能源汽车。这种双轨并联柔性生产可以确保宝沃的新能源汽车像燃油汽车一样享有更先进的生产测试技术。
    
     值得一提的是,在记者招待会前一天,宝和汽车正式成立了一个新能源汽车营销部,负责宝和汽车的新能源汽车相关业务、互联网业务(包括电子商务和大型数据合作),并将采取行动。积极探索融资租赁、共享旅游等新业务模式。在产品规划方面,宝沃计划到2022年推出10余辆新能源汽车,涵盖SUV、轿车、跨境汽车等众多子类别。
    
     杨松指出,当前发展新能源汽车主要是基于商业逻辑的考虑,宝窝只要能满足监管要求和一些限牌城市的需要。奥沃BXI7,补贴后售价285000元至350000元。
    
     BXi7是一款基于先进的智能电子推进EV平台的纯电动汽车。外观上,新车整体采用了BX7燃料的设计造型,但细节上有些调整。前端面采用大前格栅嵌入宝窝标志中间,结合了前置式车架。蓝色中网边缘看起来很时尚,也反映了其新能源汽车的身份。HID大灯用高晶透明蓝钻石非常具有攻击性,并且结合了远近光、LED转向灯和日间行驶灯。
    
     在功率方面,车辆配备了一个89kW的更大功率电机的前后轴。系统总功率为178千瓦,更大扭矩为390纳米。它是由四个轮子驱动的。它配备了一个49千瓦时高能量密度三组分电池由宁德时代生产。它与智能电子控制管理在能量密度、电池性能和保持能力、长期安全等方面实现平衡,创造安全高效的新能源旅行体验。
    
     电大咖啡得知BXi7的更大里程可达375公里。此外,BXi7还具有快速充电功能,45分钟可充电到80%的电池,配有EV专用的B-Link系统,可实现电力的远程查看、充电堆查找等功能。名词。
    
     然而,我更感兴趣的是Bao Wo为BXI7模型构建的三级卫星定位技术。通过三模卫星+惯性导航算法和高度传感器的三维算法,可以实现精密定位车辆的垂直定位,为宝窝自动驾驶和三维亚米卫星定位技术服务。该技术将有效地应用于宝窝汽车北美研发中心今后正在开展的L4自动驾驶相关研究开发工作。
    
     BXi7的推出是双胞胎能源(ET)能源前景的第一步。更重要的是,它将是第一款在中国批量交付的四轮驱动纯电动SUV,现在正向消费者提供预订,预计很快就会交付。
    
     会后,我对杨松的印象从一个文化人变成了一个工程师。为什么由于他花了很多时间介绍宝和作为工程师品牌的未来,宝和现在在斯图加特、北京和德国硅谷有三个研发中心,汇集了来自12个国家的2000多名顶尖工程师、16个汽车品牌以及来自ar的2000多名顶尖工程师。在世界各地形成了三名宝卧剑客,中国和美国。一支德国工程师队伍。在宝卧的员工中,工程师的比例已达到40%。
    
     作为中国更具工程化的汽车制造商之一,杨松将带领宝沃的工程团队继续以德国质量夯实中国品牌。
    
     下一步包窝要采取的措施逐渐清晰,无论是商品策划,还是后续团队建设,两条腿包窝,进步的空间远远大于我们的想象。
    
    

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